一时间，大家也不好对此妄加评测什么。</p>

也就只有其他的那些传统车企，原本EMP在进军华夏市场，推出20万以下产品的时候，他们就好像是被踩到了尾巴一般，现在EMP又推出这种全新的销售模式，他们就好像是找到了一个攻击的方向一般，开始大肆的对着EMP的这种销售方式进行着各种各样的吐槽，甚至言语当中不乏各种各样幸灾乐祸的味道。</p>

“不过就是一家全新的汽车公司而已，开拓华夏市场居然妄想着推翻这么多年以来形成的4S店销售模式，只能说，EMP对于自己的号召力，实在是有着一种迷之自信。”</p>

“经过华夏市场的验证证明，4S店模式是最适合华夏汽车市场同样也是最为正确的一种选择，虽然我们不得不承认，Lo国际在乐购商城以及乐通的网上商城这一点上做的十分的出色，Lophone手机也是世界上最好的智能手机之一，但是汽车不是手机，想要用作手机的思想去做汽车的销售，注定只能是碰壁而已。”</p>

“我就问你们一句话，让你们自己花多年积蓄去在网上买一个看不见摸不着的汽车，你干么？”</p>

“减少中间环节，这固然是能够减少很多业界的乱象，EMP的这种探索和创新精神还是值得去鼓励的，然而创新并不是随心所欲，4S店在国内经营多年，最近的火热也是说明这是正确的模式，EMP的不走寻常路，最终迎来的只能是失败而已。”</p>

“没有4S店做支撑，如何去管理这么大的市场？如何去精准的服务到每一个用户？EMP此举，不过就是自取其辱，实在是高估了国人对于他们的认同。”</p>

而就在这一片毁誉参半的争论不休当中，很快就到了4月2日这天，为期半个月的预定工作，从今天开始正式拉开了帷幕，于此同时，所有体验店的试驾体验车也是配备到位，在今天，正式开启了用户们的试驾体验之旅。</p>

国内车企以及业界的目光，几乎全都集中在了EMP的身上，此时的EMP，仿佛已经成为了某种象征意义的节点……</p>

今日第二更，求订阅！</p>