还有就是订单处理系统，淘宝订单的每个订单平均处理时间为两三天左右，也就是，用户从下单，到收货，一般需要48-72小时。</p>

但是，饿了么点餐订单，一般只需要半个小时。</p>

这也就意味着，系统每天要处理天量的订单，并且将订单数据保留在服务器。</p>

这一套，也要靠牧野科技的开发团队去完善，毕竟牧野科技的研发团队，现在已经壮大到了行业顶尖的程度，技术开发的储备动力还非常强大。</p>

最后的安全管理体系，是一整套线上线下的安全体系，线上要抵御技术攻击、抵御恶意刷流量的冲击，还要确保用户信息安全、订单数据安全。</p>

至于线下，要顾及到的就更多了。</p>

首先，要确保配送骑手的安全。</p>

这主要是交通安全，确保意外尽量少发生，而发生之后一定要有一个应急处理方案。</p>

李牧倾向于做企业内部的安全基金，比如每人每月可以选择缴纳10元安全基金，这笔钱将用于所有骑手的人身安全，一旦有骑手在工作过程中出现意外，立刻用这笔基金进行救助和善后。</p>

如果这个基金入不敷出，就证明骑手安全的问题隐患太大，还需要继续加强对骑手安全意识的培训；</p>

如果这个基金能略有结余，则证明大家的安全问题得到了较好的提升，剩余的钱，只要超过一个月的所需，就可以暂停收取安全金。</p>

比如，骑手1月份交10元、2月份交10元、3月份也交10元，第一季度共缴纳三十元安全基金，三个月的结算之后，发现资金还剩下三分之一，那么四月份全部骑手都不要再交一分钱。</p>

如果到了四月，基金有了支出之后、总量下降，那么在五月的时候，再按每人十元收取基金。</p>

当然，这个是自愿参与的，只要参与了，一旦发生意外就可以得到补助，但如果不参与，额外的补助就没有了，只能由保险来进行普通意外险的赔付。</p>

其实，这10元，就相当于是骑手们在公司内部又买了一个额外的意外险，不过与保险公司的保险不同的是，李牧不会拿走这里面的一分钱，所有的钱，都将完全用于饿了么的骑手群体。</p>